{"id":10148,"date":"2013-11-12T11:15:17","date_gmt":"2013-11-12T10:15:17","guid":{"rendered":"http:\/\/fa86.noblogs.org\/?p=10148"},"modified":"2013-11-12T11:15:17","modified_gmt":"2013-11-12T10:15:17","slug":"lgv-tours-bordeaux-on-est-les-indigenes-de-la-ligne-a-grande-vitesse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/?p=10148","title":{"rendered":"[LGV Tours-Bordeaux] \u00a0\u00bb On est les indig\u00e8nes de la ligne \u00e0 grande vitesse \u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

\u00a0\u00bb On est les indig\u00e8nes de la ligne \u00e0 grande vitesse \u00ab\u00a0<\/strong><\/a><\/p>\n

A deux pas du chantier de la LGV, ils vivent un enfer depuis de longs mois. T\u00e9moignage \u00e0 Saint-Gervais-les-Trois-Clochers.<\/p>\n

Son statut d’ex-bras droit d’une personnalit\u00e9 politique para\u00eet aujourd’hui bien d\u00e9risoire, ne l’autorisant sans doute \u00ab\u00a0qu’\u00e0 ouvrir (sa) gueule\u00a0\u00bb<\/i> un peu plus fort que les autres. Lui, l’ancien sherpa d’\u00c9dith Cresson, porte \u00e0 70\u00a0ans, un vrai fardeau. Gilbert Gu\u00e9rineau est une victime collat\u00e9rale de la LGV.<\/p>\n

\n

Son pavillon cossu de Saint-Gervais-les-Trois-Clochers, situ\u00e9e au Moulin du Maing, a une vue imprenable sur le chantier de la ligne grande vitesse\u2026\u00a0\u00ab\u00a0On est \u00e0 moins de 80\u00a0m\u00e8tres du chantier. La LGV passera l\u00e0, au bout, \u00e0 13 m\u00e8tres de hauteur\u00a0\u00bb<\/i>, montre-t-il en d\u00e9signant la haie d’arbres qui cl\u00f4ture son jardin.<\/p>\n

\u00ab\u00a0\u2009La poussi\u00e8re le bruit les vibrations\u2009\u00a0\u00bb<\/b><\/p>\n

Dans ce qui \u00e9tait un paradis de verdure, l’ambiance est lourdement plomb\u00e9e. \u00ab\u00a0Et encore, ce n’est rien \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de cet \u00e9t\u00e9, on a v\u00e9cu un v\u00e9ritable enfer, <\/i>t\u00e9moigne-t-il.\u00a0La poussi\u00e8re, le bruit, les vibrations\u2026\u00a0\u00bb <\/i>A tel point que le couple Gu\u00e9rineau a d\u00e9m\u00e9nag\u00e9 plusieurs semaines dans une r\u00e9sidence secondaire qu’il poss\u00e8de \u00e0 Fouras. Leurs jeunes voisins n’ont pas eu cette chance. Annie Simon et Fabien Meissonnier, parents d’une fillette et d’un nourrisson, habitent une petite fermette r\u00e9nov\u00e9e, install\u00e9e au \u00ab\u00a0Bouchet\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0\u00e0 50 m\u00e8tres de la ligne, \u00e0 20 m\u00e8tres du chantier\u00a0\u00bb.<\/i> \u00ab\u00a0Cet \u00e9t\u00e9, les jours de forte chaleur, on \u00e9tait oblig\u00e9 de partir de la maison pour avoir un peu d’air et de calme. Les engins d\u00e9marraient \u00e0 6\u2009h pour finir \u00e0 22\u2009h voire certains soirs 23\u2009h\u00a0\u00bb<\/i>, raconte la jeune femme, une enseignante. \u00ab\u00a0On a achet\u00e9 la maison en 2005 en connaissance de cause<\/i>, explique Fabien Meissonnier.\u00a0On savait qu’il allait y avoir la LGV. Non, nous, ce qu’on demande c’est juste un peu d’\u00e9coute et de respect.\u00a0\u00bb<\/i> \u00ab\u00a0On n’a jamais vu personne<\/i>, confirme Gilbert Gu\u00e9rineau. Si, une fois, des types ont d\u00e9barqu\u00e9 dans mon jardin, comme \u00e7a. Ils avaient pos\u00e9 des jalons. Ils voulaient d\u00e9vier la route chez moi\u2009! Je les ai vir\u00e9s.\u00a0\u00bb<\/i><\/p>\n

R\u00e9cup\u00e9rer des clopinettes<\/b><\/p>\n

Au-del\u00e0 des seules nuisances, la question de l’indemnisation reste un vrai enjeu\u2026 \u00ab\u00a0On n’y comprend rien<\/i>, jure le r\u00e9sident du Maing, toujours lui. Il y a des gens qui sont plus loin qui ont \u00e9t\u00e9 expuls\u00e9s. Et d’autres plus pr\u00e8s et qui ne le sont pas. L’enqu\u00eate publique a dur\u00e9 deux mois. J’ai demand\u00e9 l’expropriation. Moi, ma maison aujourd’hui, elle est invendable.\u00a0Le fonds de solidarit\u00e9\u2009? C’est uniquement du pognon pour arroser les maires.\u00a0\u00bb<\/i> \u00ab\u00a0M\u00eame si on voulait partir, de toute fa\u00e7on on r\u00e9cup\u00e9rerait des clopinettes\u00a0\u00bb<\/i>, clame Annie Simon, fataliste. Les engins de chantier ont baiss\u00e9 d’un ton en cette fin d’apr\u00e8s-midi automnal. Pas de quoi calmer la col\u00e8re. Gu\u00e9rineau\u2009: \u00ab\u00a0On est les indig\u00e8nes de la LGV. Juste bons \u00e0 regarder passer le train.\u00a0\u00bb<\/i><\/p>\n

POITIERS-LIMOGES La LGV en service d\u00e8s 2022 ?<\/p>\n

Le pr\u00e9sident PS du conseil r\u00e9gional du Limousin affiche publiquement sa confiance. Dans un entretien r\u00e9cemment diffus\u00e9 sur France 3\u00a0Limousin, Jean-Paul Denanot avance m\u00eame une date de mise en service pour la LGV Poitiers-Limoges\u2009: 2022\u2009! \u00ab\u00a0Le gouvernement devrait donner son accord pour une d\u00e9claration d’utilit\u00e9 publique d’ici un an, quinze mois maximum\u2009; \u00e0 partir de l\u00e0, le syst\u00e8me s’enclenche et les travaux peuvent commencer\u00a0<\/i>\u00bb, explique le patron de la R\u00e9gion qui est all\u00e9 \u00e0 Paris, la semaine derni\u00e8re, rencontrer le directeur de cabinet du Premier ministre et le ministre des Transports. Jean-Paul Denanot et Alain Rodet, le maire de Limoges, assurent avoir d\u00e9j\u00e0 r\u00e9uni pr\u00e8s d’un milliard d’euros aupr\u00e8s des collectivit\u00e9s locales pour financer ce projet estim\u00e9 \u00e0 1,7\u00a0milliard. En juillet dernier, le Premier ministre avait pourtant annonc\u00e9 son report \u00e0 2030-2050. L’enqu\u00eate publique avait \u00e9mis un avis favorable, en septembre dernier, sous r\u00e9serve que le gouvernement s’engage \u00e0 programmer les travaux \u00ab\u00a0dans les d\u00e9lais pr\u00e9vus et non apr\u00e8s 2030<\/i>\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Franck Bastard, Nouvelle R\u00e9publique, 12 novembre 2013<\/em><\/p>\n

Patrick Lantr\u00e8s : les riverains pourront faire jouer leur droit au d\u00e9part apr\u00e8s la mise en service \u00ab\u00a0<\/strong><\/a><\/p>\n

Patrick Lantr\u00e8s, de Jaunay-Clan, est pr\u00e9sident du Comit\u00e9 TGV R\u00e9action Citoyenne.<\/em><\/p>\n

Plus de 150\u00a0riverains se trouvent entre 25\u00a0et 150\u00a0m\u00e8tres du chantier le long du trac\u00e9 initial dans la Vienne. Comment vivent-ils la situation\u2009?<\/b> Il y a un ras-le-bol des d\u00e9sagr\u00e9ments de toutes sortes. Un truc tout b\u00eate\u2009: nos voitures sont toujours sales \u00e0 cause de la boue. Ce n’est rien, mais tout mis bout \u00e0 bout, avec les vibrations et le bruit, \u00e7a ne peut que proc\u00e9der au rejet du projet. La mise en service pr\u00e9vue en 2017\u00a0est-elle attendue ou redout\u00e9e\u2009?<\/b> Disons qu’ils pourront faire jouer leur droit au d\u00e9part acquis de haute lutte. Dans les trois ans qui suivront la mise en service, les propri\u00e9taires qui consid\u00e9reront qu’ils sont g\u00ean\u00e9s pourront vendre leur maison et ils toucheront une compensation financi\u00e8re s’ils la vendent \u00e0 un prix inf\u00e9rieur \u00e0 l’estimation r\u00e9alis\u00e9e par un expert ind\u00e9pendant sans les nuisances de la LGV. Qui paiera\u2009?<\/b> En principe, l’indemnisation sera prise en charge \u00e0 50-50 entre RFF et les collectivit\u00e9s locales, la commune et le conseil g\u00e9n\u00e9ral. Au total, \u00e7a repr\u00e9sentera des queues de cerises…<\/p>\n

Recueilli par B.\u00a0B., Nouvelle R\u00e9publique, 12 novembre 2013<\/em><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00a0\u00bb On est les indig\u00e8nes de la ligne \u00e0 grande vitesse \u00ab\u00a0 A deux pas du chantier de la LGV, ils vivent un enfer depuis de longs mois. T\u00e9moignage \u00e0 Saint-Gervais-les-Trois-Clochers. Son statut d’ex-bras droit d’une personnalit\u00e9 politique para\u00eet aujourd’hui bien d\u00e9risoire, ne l’autorisant sans doute \u00ab\u00a0qu’\u00e0 ouvrir (sa) gueule\u00a0\u00bb un peu plus fort que … Continuer la lecture de [LGV Tours-Bordeaux] \u00a0\u00bb On est les indig\u00e8nes de la ligne \u00e0 grande vitesse \u00a0\u00bb<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2691,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26,18],"tags":[],"class_list":["post-10148","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-construction-du-desert","category-decroissance-libertaire"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10148","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2691"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10148"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10148\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10149,"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10148\/revisions\/10149"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10148"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10148"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10148"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}