{"id":10830,"date":"2014-01-28T10:59:57","date_gmt":"2014-01-28T09:59:57","guid":{"rendered":"http:\/\/fa86.noblogs.org\/?p=10830"},"modified":"2014-01-28T11:28:55","modified_gmt":"2014-01-28T10:28:55","slug":"poitiers-municipales-transports-productivisme-a-la-carte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/?p=10830","title":{"rendered":"[Poitiers Municipales] Transports : productivisme \u00e0 la carte !"},"content":{"rendered":"

\"a<\/a><\/p>\n

On avait song\u00e9 \u00e0 collectionner les perles des candidat-e-s aux prochaines \u00e9lections municipales, histoire de rire un peu de leur pr\u00e9tention \u00e0 \u00ab\u00a0nous\u00a0\u00bb repr\u00e9senter. La Nouvelle R\u00e9publique nous a devanc\u00e9s aujourd’hui, avec un dossier sp\u00e9cial municipales sur la question des transports, donnant la parole aux aspirants au pouvoir. On va donc\u00a0avoir le choix entre plusieurs types de relance de la sainte Croissance Economique. Floril\u00e8ge de l’ode au productivisme :<\/p>\n

Claeys<\/strong> (PS) : \u00ab\u00a0L<\/em>‘avenir de Poitiers passe par le d\u00e9veloppement des flux et celui de la plan\u00e8te par la diminution de la pollution\u00a0\u00bb. \u00ab\u00a0Le viaduc L\u00e9on-Blum va permettre la cr\u00e9ation de la ligne A du BHNS \u2013 celle qui desservira notamment le CHU, le campus, le centre-ville et Poitiers Ouest. Rapidit\u00e9, r\u00e9gularit\u00e9, fr\u00e9quences soutenues, confort, design sont ses atouts. Dans deux ans, m\u00eame ceux qui n’aiment pas le bus prendront le BHNS\u00a0\u00bb.<\/i><\/i><\/p>\n

Et sp\u00e9cial d\u00e9dicace\u00a0au maire pour le viaduc L\u00e9on Blum, un beau cadeau \u00e0 Vinci\u00a0qui aura co\u00fbt\u00e9 300 millions d’euros.<\/p>\n

Daigre<\/strong> (UMP) : \u00a0\u00ab\u00a0Je cr\u00e9erai une tranche \u00e0 0.50\u2009\u20ac la \u00bd heure pour les parkings publics et une grille tarifaire \u00e0 la demi-heure. J’ouvrirai des places de longue dur\u00e9e au parking Blossac \u00e0 des tarifs avantageux (4\u2009\u20ac la journ\u00e9e et 1\u2009\u20ac par jour suppl\u00e9mentaire). Je recr\u00e9erai des places en surface. On pourra payer son stationnement avec son mobile.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n

Notons que la candidate du tout-bagnole propose aussi un bus qui deviendrait peu \u00e0 peu \u00ab\u00a0gratuit\u00a0\u00bb… une gratuit\u00e9 toute relative,\u00a0financ\u00e9e par les pauvres\u00a0: hors de question de faire casquer le patronat, et puis quoi encore ?<\/p>\n

Duboc<\/strong> (\u00ab\u00a0centre\u00a0\u00bb) : \u00ab\u00a0Notre projet de transport a\u00e9rien par c\u00e2ble, Aerolis illustre notre vision novatrice et r\u00e9aliste du d\u00e9placement urbain \u00e9conomique et \u00e9cologique. Finan\u00e7able par le Grenelle de l’environnement, il reliera les Couronneries et les 3-Cit\u00e9s au centre par deux lignes compl\u00e9mentaires au r\u00e9seau de bus qui sera repens\u00e9 en concertation avec les Poitevins.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n

Vitalis, Otolis, Aerolis… et bient\u00f4t une piste\u00a0Skilis et Lugelis,\u00a0descendant des Couronneries ?<\/p>\n

Gaillard<\/strong> (LO) :\u00a0\u00ab\u00a0des transports publics dignes de ce nom qui desservent correctement les quartiers populaires, o\u00f9 s\u00e9vissent les bas salaires, la pr\u00e9carit\u00e9 et le ch\u00f4mage, toutes les cons\u00e9quences les plus brutales de l’anarchie capitaliste. Les travailleurs de Vitalis \u2013 qui assurent cette mission de service public \u2013 connaissent une situation qui n’est pas diff\u00e9rente de celle du reste de la classe ouvri\u00e8re\u2009: sous-effectifs, salaires insuffisants, d\u00e9t\u00e9rioration du climat social. Pour d\u00e9fendre son droit \u00e0 la vie, le monde du travail ne pourra compter que sur lui-m\u00eame et devra se battre contre la bourgeoisie et ses alli\u00e9s au gouvernement. Pour s’attaquer au ch\u00f4mage, il devra riposter \u00e0 la rapacit\u00e9 du patronat\u2009: interdiction des licenciements, r\u00e9partition du travail.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n

\u00ab\u00a0L’anarchie capitaliste\u00a0\u00bb : on admirera ce magnifique oxymore, vieux comme le trotskysme et la r\u00e9pression de Cronstadt (lolilol, tu l’avais bien cherch\u00e9 Ludo !).\u00a0En attendant, \u00ab\u00a0l’anticapitalisme\u00a0\u00bb de ce\u00a0partisan de l’\u00e9tatisme \u00ab\u00a0communiste\u00a0\u00bb, ce summum du capitalisme rationalis\u00e9 \u00e0 l’extr\u00eame,\u00a0consiste une fois de plus \u00e0 proposer de mettre toute la population dans\u00a0le monde merveilleux du travail salari\u00e9, un monde\u00a0qui a \u00ab\u00a0droit \u00e0 la vie\u00a0\u00bb\u00a0– \u00e7a fait r\u00eaver.<\/p>\n

Verdin (FN) : \u00ab\u00a0l’auto est bannie du centre-ville au profit du bus. Le commerce est tr\u00e8s p\u00e9nalis\u00e9. (…) Les arr\u00eats minute seront \u00e9tendus \u00e0 20\u00a0minutes. Le viaduc des Rocs sera ouvert \u00e0 tous pour d\u00e9sengorger la porte de Paris.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n

Avec le FN, c’est vive le tout-bagnole et priorit\u00e9 au fric pour les commer\u00e7ants. Ce n’est pas un scoop, l’extr\u00eame-droite t\u00e9moigne de sa fid\u00e9lit\u00e9 \u00e0 toute \u00e9preuve au patronat, et aux particules fines et brunes pour nous polluer les poumons et la t\u00eate.<\/p>\n

Fraysse (EELV, liste \u00ab\u00a0rouges-verts\u00a0\u00bb) : \u00ab\u00a0Nous rendrons le centre accessible et favoriserons des d\u00e9placements moins polluants en\u00a0augmentant la fr\u00e9quence des bus (toutes les 10′ en heure de pointe)\u2009; en \u00e9tudiant dans quelle mesure la gratuit\u00e9 des transports est r\u00e9alisable, puis en consultant la population par r\u00e9f\u00e9rendum\u2009; en multipliant les points de mise \u00e0 disposition de v\u00e9los\u2009; en cr\u00e9ant une carte unique multi-transports (Otolis, bus, v\u00e9los) et en installant des parcs relais sur les axes d’entr\u00e9e de Poitiers avec une tarification \u00e0 1\u2009\u20ac l’aller-retour.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n

M\u00eame si, en attendant que le productivisme cr\u00e8ve de sa belle mort, on pr\u00e9f\u00e8re le bus \u00e0 la bagnole et que cette liste est celle sur laquelle on a le moins envie de taper, on remarquera que la gratuit\u00e9 n’est plus \u00e0 l’ordre du jour… Il faut dire qu’on a affaire \u00e0 une politicienne d’EELV. Un parti sp\u00e9cialiste en mati\u00e8re de reculades, en g\u00e9n\u00e9ral autant qu’il le faut pour obtenir\u00a0d’asseoir des fesses vertes sur des si\u00e8ges confortables. Bref, pour le bus gratuit, faudra \u00e9tudier, consulter… et en attendant l’hypoth\u00e9tique gratuit\u00e9 repouss\u00e9e aux calendes grecques,\u00a0faire payer. Voil\u00e0 qui devrait plaire \u00e0 ses colistiers du NPA, qui faisaient de la gratuit\u00e9 des transports en commun\u00a0leur cheval de bataille.<\/p>\n

Pour notre part, nous notons qu’aucun.e candidat.e ne s’est pench\u00e9.e sur le fait que les\u00a0d\u00e9placements des habitant.e.s, \u00e0 Poitiers comme ailleurs, sont contraints. Contrainte du travail salari\u00e9 surtout, dans des emplois aussi chiants pour les esclaves salari\u00e9.e.s que nous sommes, que profitables aux patrons et n\u00e9cessaires au bon fonctionnement de la machine capitaliste. Mais si le salariat \u00e9tait aboli et que les habitant.e.s parvenaient enfin \u00e0 prendre en main les d\u00e9cisions qui les concernent, il n’y aurait sans doute plus d’\u00e9lections repr\u00e9sentatives, alors chut… votez ce que vous voudrez, mais votez, on vous dit. Comme dirait Fraysse, il faut lutter contre l’abstentionnisme !<\/p>\n

Cirque \u00e9lectoral, la suite au prochain num\u00e9ro…<\/p>\n

Pavillon Noir, 28 janvier 2014<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

On avait song\u00e9 \u00e0 collectionner les perles des candidat-e-s aux prochaines \u00e9lections municipales, histoire de rire un peu de leur pr\u00e9tention \u00e0 \u00ab\u00a0nous\u00a0\u00bb repr\u00e9senter. La Nouvelle R\u00e9publique nous a devanc\u00e9s aujourd’hui, avec un dossier sp\u00e9cial municipales sur la question des transports, donnant la parole aux aspirants au pouvoir. On va donc\u00a0avoir le choix entre plusieurs … Continuer la lecture de [Poitiers Municipales] Transports : productivisme \u00e0 la carte !<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2691,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-10830","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ecrits"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10830","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2691"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10830"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10830\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10839,"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10830\/revisions\/10839"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10830"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10830"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10830"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}