{"id":12008,"date":"2014-08-01T15:46:28","date_gmt":"2014-08-01T13:46:28","guid":{"rendered":"http:\/\/fa86.noblogs.org\/?p=12008"},"modified":"2014-08-01T15:47:36","modified_gmt":"2014-08-01T13:47:36","slug":"a-831-le-grand-projet-inutile-se-precise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/?p=12008","title":{"rendered":"A 831, le grand projet inutile se pr\u00e9cise"},"content":{"rendered":"

NdPN<\/strong> : Royal \u00e9tait contre la consultation sur le projet de nouvelle autoroute A 831 qui traverserait le marais poitevin, pr\u00e9f\u00e9rant promouvoir une autre forme de capitalisme\u00a0\u00ab\u00a0durable\u00a0\u00bb (avec son cort\u00e8ge de voitures \u00e9lectriques tournant au nucl\u00e9aire et autres projets productivistes badigeonn\u00e9s de verd\u00e2tre ?). Mais des pontes du grand ouest, dont l’in\u00e9narrable Auxiette (l’un des plus gros promoteurs du projet de second a\u00e9roport nantais),\u00a0ont obtenu du premier ministre Valls le lancement d’une consultation. La menace d’un nouveau saccage environnemental se pr\u00e9cise avec ce nouveau grand projet inutile : \u00e0 surveiller de tr\u00e8s pr\u00e8s !<\/em><\/p>\n

Autoroute A 831 : Manuel Valls prend le contrepied de S\u00e9gol\u00e8ne Royal<\/strong> <\/a><\/p>\n

Manuel Valls autorise la consultation sur la construction de l’autoroute A 831, contre l’avis de sa ministre, qui s’y oppose. Les \u00e9lus de l’ouest applaudissent le Premier ministre.<\/p>\n

S\u00e9gol\u00e8ne Royal<\/b> d\u00e9savou\u00e9e ? Dans une lettre rendue publique par les \u00e9lus favorables au projet d’autoroute A 831<\/b>, le Premier ministre autorise la consultation que sa ministre de l\u2019\u00c9cologie refusait.<\/p>\n

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Sans pr\u00e9juger de la construction de l’autoroute devant relier Fontenay-le-Comte (Vend\u00e9e) \u00e0 Rochefort (Charente-Maritime), Manuel Valls d\u00e9clare que \u00ab\u00a0le gouvernement n’a pas d’objection \u00e0 ce que la proc\u00e9dure de consultation soit connue afin de conna\u00eetre le co\u00fbt de cet ouvrage\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Quid du Marais poitevin<\/span><\/p>\n

Le chef du gouvernement fait toutefois part de ses r\u00e9serves, en raison de \u00ab\u00a0l’insertion environnementale d\u00e9licate\u00a0\u00bb du projet. L’A 831 doit en effet contourner le Marais poitevin, Grand site de France, labellis\u00e9 parc naturel r\u00e9gional. \u00ab\u00a0Des modifications substantielles\u00a0\u00bb au projet initial ont \u00e9t\u00e9 apport\u00e9es, note Manuel Valls, qui demande qu’elles soient \u00ab\u00a0port\u00e9es \u00e0 la connaissance du public\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Il demande aussi d’ \u00ab\u00a0inscrire davantage le projet dans une d\u00e9marche de d\u00e9veloppement durable\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Enfin, le co\u00fbt de certains am\u00e9nagements : \u00ab\u00a0Il conviendra de chiffrer parall\u00e8lement la solution alternative\u00a0\u00bb de contournement du Marais poitevin.<\/p>\n

En annon\u00e7ant, le 24 juillet, qu’elle opposait son veto au projet d’autoroute, S\u00e9gol\u00e8ne Royal a provoqu\u00e9 la col\u00e8re de nombreux \u00e9lus locaux, de droite et de gauche. L’ex-pr\u00e9sidente de r\u00e9gion d\u00e9nonce notamment le co\u00fbt de l’\u00e9quipement (900 millions d’euros) et son caract\u00e8re non-prioritaire. Sans parler des enjeu environnementaux : \u00ab\u00a0On ne va pas faire Notre-Dame-des-Landes<\/b> dans le Marais poitevin\u00a0\u00bb a notamment d\u00e9clar\u00e9 la ministre.<\/p>\n

Les \u00e9lus favorables au projet se f\u00e9licitent de la d\u00e9cision du Premier ministre :<\/p>\n

Dans un communiqu\u00e9 commun, Dominique Bussereau<\/b>, pr\u00e9sident UMP du conseil g\u00e9n\u00e9ral de Charente-Maritime, le s\u00e9nateur UMP Bruno Retailleau<\/b> mais \u00e9galement Jacques Auxiette<\/b>, pr\u00e9sident socialiste de la r\u00e9gion Pays-de-la-Loire, parlent d’une \u00ab\u00a0excellente nouvelle.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Cette consultation des entreprises est une \u00e9tape d\u00e9cisive, qui va nous permettre enfin de conna\u00eetre le co\u00fbt r\u00e9el de cette autoroute, si essentielle pour le d\u00e9veloppement \u00e9conomique de nos territoires et la s\u00e9curit\u00e9 de nos automobilistes.\u00a0\u00bb<\/p>\n<\/div>\n

\u00a0Lanouvellerepublique.fr, 1er ao\u00fbt 2014<\/em><\/span><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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