{"id":3454,"date":"2012-02-01T09:40:03","date_gmt":"2012-02-01T08:40:03","guid":{"rendered":"http:\/\/fa86.noblogs.org\/?p=3454"},"modified":"2012-02-01T09:40:03","modified_gmt":"2012-02-01T08:40:03","slug":"sur-les-agrocarburants","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/?p=3454","title":{"rendered":"Sur les agrocarburants"},"content":{"rendered":"

Le juteux business des agrocarburants sur le dos de la collectivit\u00e9<\/a><\/h2>\n
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Les agrocarburants polluent, contribuent fortement aux \u00e9missions de CO2… et co\u00fbtent cher \u00e0 la collectivit\u00e9. Un rapport de la Cour des comptes analyse les incoh\u00e9rences de la politique fran\u00e7aise, en particulier les incitations fiscales, aujourd\u2019hui injustifi\u00e9es. Un syst\u00e8me qui b\u00e9n\u00e9ficie notamment au fonds d\u2019investissement Sofiprot\u00e9ol, dirig\u00e9 par le patron de la FNSEA, Xavier Beulin.<\/p>\n<\/div>\n

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La Cour des comptes vient de publier un rapport tr\u00e8s critique sur les agrocarburants, demandant l\u2019arr\u00eat des subventions au secteur en France. Principal argument avanc\u00e9\u00a0: le co\u00fbt pour les consommateurs s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 pr\u00e8s de 3 milliards d\u2019euros pour 2005-2010. Et les agrocarburants occupent aujourd\u2019hui 6\u00a0% de la surface agricole en France, malgr\u00e9 une pertinence environnementale \u00ab\u00a0difficile \u00e0 mesurer et de plus en plus contest\u00e9e\u00a0\u00bb<\/em>, rel\u00e8ve le rapport. Celui-ci pointe aussi la \u00ab\u00a0rente de situation\u00a0\u00bb<\/em> pour Sofiprot\u00e9ol, principal producteur de biodiesel, sur lequel Basta\u00a0!<\/em> avait enqu\u00eat\u00e9 en juin dernier<\/a>.<\/p>\n

Selon le rapport, la politique fran\u00e7aise en faveur des agrocarburants a rapport\u00e9 plus de 500 millions d\u2019euros \u00e0 Sofiprot\u00e9ol, fonds d\u2019investissement dirig\u00e9 par Xavier Beulin, actuel pr\u00e9sident de la FNSEA, le syndicat agricole majoritaire. Son Diester\u00ae est pourtant une \u00ab\u00a0arnaque \u00e9cologique<\/a>\u00a0\u00bb au bilan \u00ab\u00a0catastrophique\u00a0\u00bb, d\u00e9noncent les organisations environnementales\u00a0: \u00e0 cause de la d\u00e9forestation, le Diester\u00ae engendrerait deux fois plus d\u2019\u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre que le gazole, \u00e0 production alimentaire constante\u00a0[1<\/a>].<\/p>\n

Transferts financiers au profit de l\u2019agro-industrie<\/strong><\/p>\n

\u00ab\u00a0Les factures de carburant [de l\u2019automobiliste] financent, sans qu\u2019on le sache et pour des montants consid\u00e9rables, la totalit\u00e9 de la politique fran\u00e7aise en faveur des biocarburants\u00a0\u00bb<\/em>, affirme Didier Migaud, pr\u00e9sident de la Cour des comptes, qui fustige les \u00ab\u00a0objectifs nombreux, peu explicit\u00e9s et mal hi\u00e9rarchis\u00e9s\u00a0\u00bb<\/em> de la politique fran\u00e7aise en ce domaine. Le d\u00e9veloppement des agrocarburants \u2013\u00a0biodiesel issu notamment du colza ou du soja, ou \u00e9thanol issu de la betterave\u00a0\u2013 a \u00e9t\u00e9 rendu possible en France gr\u00e2ce \u00e0 d\u2019importantes incitations fiscales. Les agrocarburants b\u00e9n\u00e9ficient notamment d\u2019une forte r\u00e9duction de la taxe sur les produits p\u00e9troliers (ex-Tipp, devenue TIC). Un manque \u00e0 gagner pour l\u2019\u00c9tat de 2,7 milliards d\u2019euros, entre 2005 et 2010. Et des \u00ab\u00a0transferts financiers non n\u00e9gligeables en direction de l\u2019agro-industrie\u00a0\u00bb<\/em>, pointe le rapport de la Cour des comptes.<\/p>\n

Les objectifs d\u2019incorporation fix\u00e9s par le gouvernement (7\u00a0% de biodiesel dans le gazole et de 10\u00a0% d\u2019\u00e9thanol dans l\u2019essence) ne sont pas compatibles avec les contraintes techniques de qualit\u00e9 des carburants. Ni avec la r\u00e9alit\u00e9 des infrastructures de distribution, souligne le rapport. Ce qui co\u00fbte plus de 100 millions d\u2019euros aux distributeurs de carburant, qui ne peuvent respecter la r\u00e9glementation. Autre probl\u00e8me\u00a0: les agrocarburants ont une \u00ab\u00a0densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique\u00a0\u00bb moins forte que les carburants et sont plus vite \u00ab\u00a0br\u00fbl\u00e9s\u00a0\u00bb par les voitures\u2026 Avec une facture plus on\u00e9reuse pour les automobilistes.<\/p>\n

Dans un communiqu\u00e9<\/a>, Sofiprot\u00e9ol tente de minimiser ces constats, affirmant que l\u2019entreprise \u00ab\u00a0se r\u00e9jouit que le rapport de la Cour des comptes mette en exergue l\u2019utilit\u00e9 des biocarburants pour la collectivit\u00e9\u00a0\u00bb<\/em>… La politique fran\u00e7aise a permis le d\u00e9veloppement \u00ab\u00a0d\u2019un appareil agro-industriel de taille europ\u00e9enne et d\u00e9sormais en partie amorti\u00a0[2<\/a>]\u00a0\u00bb<\/em>, souligne le rapport. On n\u2019est donc pas pr\u00eats d\u2019en sortir.<\/p>\n

Basta Mag, Agn\u00e8s Rousseaux, 1er f\u00e9vrier 2012<\/em><\/p>\n

Lire le rapport de la Cour des comptes<\/a>.<\/p>\n

Lire le r\u00e9sum\u00e9<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n

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Notes<\/h4>\n

[1<\/a>] La production de soja en France pour fournir Diester industrie engendre une d\u00e9forestation \u00e0 l\u2019autre bout du monde pour maintenir la production mondiale en huile alimentaire. Et donc un co\u00fbt en termeS d\u2019\u00e9missions de CO2.<\/p>\n

[2<\/a>] Capable de produire 1,91 million de m3 de biodiesel et 1,25 million de m3 de bio\u00e9thanol.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le juteux business des agrocarburants sur le dos de la collectivit\u00e9 Les agrocarburants polluent, contribuent fortement aux \u00e9missions de CO2… et co\u00fbtent cher \u00e0 la collectivit\u00e9. Un rapport de la Cour des comptes analyse les incoh\u00e9rences de la politique fran\u00e7aise, en particulier les incitations fiscales, aujourd\u2019hui injustifi\u00e9es. Un syst\u00e8me qui b\u00e9n\u00e9ficie notamment au fonds d\u2019investissement … Continuer la lecture de Sur les agrocarburants<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2691,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18,7],"tags":[],"class_list":["post-3454","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-decroissance-libertaire","category-propagande-marchande"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3454","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2691"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3454"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3454\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3456,"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3454\/revisions\/3456"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3454"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3454"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3454"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}