{"id":3895,"date":"2012-02-16T09:38:49","date_gmt":"2012-02-16T08:38:49","guid":{"rendered":"http:\/\/fa86.noblogs.org\/?p=3895"},"modified":"2012-02-16T09:38:49","modified_gmt":"2012-02-16T08:38:49","slug":"poitiers-vinci-demolit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/?p=3895","title":{"rendered":"[Poitiers] Vinci d\u00e9molit"},"content":{"rendered":"

La premi\u00e8re grue du viaduc est arriv\u00e9e de Belgique<\/a><\/h2>\n

Une grue qui pourra soulever 400\u00a0tonnes a pris position hier sous la grande passerelle de la gare. Une seconde plus puissante encore doit arriver vendredi.<\/p>\n

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\"Le <\/a><\/p>\n

Le semi-remorque avec les \u00e9l\u00e9ments de la grue vient d’arriver sur le parking de la Poste.<\/em><\/p>\n

\"\"<\/a><\/em>La grande passerelle des Rocs a \u00e9t\u00e9 ferm\u00e9e le 23\u00a0janvier. Depuis, une navette assure la liaison de part et d’autre des voies de la SNCF par la porte de Paris (la rue Maillochon \u00e9tant interdite pour cause de barri\u00e8re de d\u00e9gel). Sur le parking de la Poste, les salari\u00e9s de GTM Bretagne, filiale de Vinci, l’entreprise retenue par Grand Poitiers pour d\u00e9monter la passerelle et construire le viaduc, pr\u00e9parent le chantier. Ils ont commenc\u00e9 par \u00e9difier la base dans des cubes pr\u00e9fabriqu\u00e9s pr\u00e8s du gymnase Maillochon.<\/p>\n

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\u00a0Le convoi exceptionnel est parti lundi<\/strong><\/p>\n

Mais le premier grand moment de \u00ab\u00a0l’op\u00e9ration viaduc\u00a0\u00bb a \u00e9t\u00e9 l’arriv\u00e9e hier \u00e0 15\u2009h\u200930\u00a0d’un convoi exceptionnel parti lundi de Wolvertem, pr\u00e8s de Bruxelles, avec les \u00e9l\u00e9ments d’une premi\u00e8re grue. \u00ab\u00a0Nous avons suivi les routes nationales, <\/em>indiquait le chauffeur.\u00a0Les autoroutes nous sont interdites.\u00a0\u00bb<\/em> Dans la Vienne, le convoi est pass\u00e9 par Mirebeau avant de rejoindre la RD 910\u00a0et d’entrer dans Poitiers par l’avenue du 8-Mai-1945. Pascal Tranchant, l’ing\u00e9nieur de Grand Poitiers en charge du viaduc\u2009: \u00ab\u00a0Dans la travers\u00e9e de la ville, nous avions le concours des polices nationale et municipale. Cela nous a facilit\u00e9 la t\u00e2che.\u00a0\u00bb<\/em> En raison d’une barri\u00e8re de d\u00e9gel rue Maillochon, le convoi a fait un d\u00e9tour par la Porte de Paris avant d’emprunter l’avenue de Nantes et de descendre sur le parking de la Poste. La grue pourra soulever des charges jusqu’\u00e0 400\u00a0tonnes. Un tonnage appr\u00e9ciable pour qui n’a pas l’habitude d’un chantier de l’envergure de celui qui se profile \u00e0 Poitiers. Une broutille pour les ouvriers de la soci\u00e9t\u00e9 Sarens, \u00e0 qui appartient la grue et qui se pr\u00e9sente comme un sp\u00e9cialiste de \u00ab\u00a0l’extraordinaire\u00a0\u00bb<\/em> dans l’ing\u00e9nierie des op\u00e9rations de levage et de manutention. Ce matin est pr\u00e9vu le montage de la grue.\u00a0\u00ab\u00a0Ce sera fait en une demi-journ\u00e9e\u00a0\u00bb,<\/em> annonce Pascal Tranchant. Vendredi arrivera un second convoi avec une grue qui pourra soulever des charges jusqu’\u00e0 700\u00a0tonnes. Elle sera install\u00e9e avec sa \u00ab\u00a0petite s\u0153ur\u00a0\u00bb pour que la d\u00e9construction puisse effectivement commencer mardi prochain.<\/p>\n

\u00e0 suivre<\/p>\n

>\u00a0Mardi prochain 21\u00a0f\u00e9vrier,<\/strong> les deux grues engageront la d\u00e9construction de la grande passerelle du c\u00f4t\u00e9 de la rue Maillochon. Avec vingt salari\u00e9s. Un chantier de trois jours\u2009: mardi\u00a021, mercredi\u00a022\u00a0et jeudi\u00a023.<\/p>\n

>\u00a0Vendredi 24\u00a0f\u00e9vrier, <\/strong>les grues seront d\u00e9mont\u00e9es pour \u00eatre install\u00e9es du c\u00f4t\u00e9 du boulevard du Grand-Cerf. La poursuite de la d\u00e9construction de la grande passerelle se fera alors en \u00ab\u00a0op\u00e9ration commando\u00a0\u00bb\u2009: cinquante heures de travail non-stop.<\/p>\n

>\u00a0Le parking Touma\u00ef <\/strong>sera ferm\u00e9 du lundi 27\u00a0f\u00e9vrier, 22\u00a0heures au jeudi 1er<\/sup>\u00a0mars \u00e0 5\u00a0heures.<\/p>\n

>\u00a0Le boulevard du Grand-Cerf<\/strong> sera interdit \u00e0 la circulation du mardi 28\u00a0f\u00e9vrier minuit au jeudi 1er<\/sup>\u00a0mars \u00e0 5\u00a0heures. D\u00e9viation par l’avenue de Nantes, la rue Maillochon et le Pont-Achard, d’un c\u00f4t\u00e9, ou par les boulevards de la petite ceinture (Chasseigne, de Lattre, sous Blossac\u2026) de l’autre.<\/p>\n

>\u00a0Pendant la fermeture du parking Touma\u00ef<\/strong>, des arr\u00eats minute seront organis\u00e9s sur le boulevard du Grand-Cerf. Les abonn\u00e9s 24\u2009h\/24 iront au parking du TAP. Les abonn\u00e9s \u00e0 la journ\u00e9e dans les parkings de l’h\u00f4tel de ville ou de Blossac.<\/p>\n<\/div>\n

Jean-Jacques Boissonneau<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La premi\u00e8re grue du viaduc est arriv\u00e9e de Belgique Une grue qui pourra soulever 400\u00a0tonnes a pris position hier sous la grande passerelle de la gare. Une seconde plus puissante encore doit arriver vendredi. Le semi-remorque avec les \u00e9l\u00e9ments de la grue vient d’arriver sur le parking de la Poste. La grande passerelle des Rocs … Continuer la lecture de [Poitiers] Vinci d\u00e9molit<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2691,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18,7],"tags":[],"class_list":["post-3895","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-decroissance-libertaire","category-propagande-marchande"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3895","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2691"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3895"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3895\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3896,"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3895\/revisions\/3896"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3895"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3895"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3895"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}