{"id":4270,"date":"2012-02-24T12:45:45","date_gmt":"2012-02-24T11:45:45","guid":{"rendered":"http:\/\/fa86.noblogs.org\/?p=4270"},"modified":"2012-02-24T12:45:46","modified_gmt":"2012-02-24T11:45:46","slug":"marseille-repression-de-laction-directe-a-la-sncm-ca-continue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/?p=4270","title":{"rendered":"Marseille : r\u00e9pression de l’action directe \u00e0 la SNCM, \u00e7a continue…"},"content":{"rendered":"

A la SNCM, l’heure est \u00e0 la r\u00e9pression syndicale, apr\u00e8s la r\u00e9pression polici\u00e8re lors d’un conflit o\u00f9 les travailleurs sont pass\u00e9s \u00e0 l’action directe. Un article dans le dernier Monde Libertaire, et une nouvelle qui vient de tomber (AFP)…<\/em><\/strong><\/p>\n

Les briseurs de gr\u00e8ves<\/a><\/h2>\n

Depuis trois semaines, une vingtaine de marins de la SNCM, syndiqu\u00e9s \u00e0 la CGT, bloquaient le navire Le Corse au port de Marseille, l\u2019emp\u00eachant d\u2019appareiller pour rejoindre Toulon. Ce blocage, appuy\u00e9 par une gr\u00e8ve, visait \u00e0 d\u00e9noncer l\u2019ouverture, par la SNCM, d\u2019une liaison Toulon-Corse, cr\u00e9\u00e9e par la direction pour, selon les dires d\u2019un repr\u00e9sentant du syndicat CGT, \u00ab faire le jeu de la Corsica Ferries en d\u00e9fendant le maintien des subventions qui lui sont attribu\u00e9es au titre des fameuses aides dites sociales, tout en r\u00e9duisant le p\u00e9rim\u00e8tre du service public \u00bb. Les marins entendaient \u00e9galement s\u2019opposer, par cette action directe, \u00e0 la ren\u00e9gociation en cours des accords salariaux. Mardi 14\u00a0f\u00e9vrier, le tribunal de grande instance de Marseille d\u00e9clarait la gr\u00e8ve ill\u00e9gale et exigeait, par ordonnance, l\u2019arr\u00eat imm\u00e9diat du blocage, sous peine de 200\u00a0euros d\u2019amende par heure de retard prise par le navire. Il autorisait \u00e9galement le recours aux forces dites de l\u2019ordre pour balayer le blocage en cas de non-respect de la d\u00e9cision de justice. Pour l\u00e9gitimer cette nouvelle atteinte au droit de gr\u00e8ve, le juge pr\u00e9tendait que celui-ci \u00ab n\u2019emporte pas celui de disposer des biens de l\u2019employeur \u00bb. Une petite mise au point historique ne lui aurait sans doute pas fait de mal, histoire de lui rappeler ces quelques mots que le syndicaliste anarchiste \u00c9mile Pouget \u2013 \u00e0 l\u2019origine de la cr\u00e9ation de la CGT en 1895 \u2013 \u00e9crivait en 1910 : \u00ab Le syndicalisme est apte \u00e0 pr\u00e9parer et \u00e0 r\u00e9aliser, sans interventions ext\u00e9rieures, par la gr\u00e8ve g\u00e9n\u00e9rale, l\u2019expropriation capitaliste et la r\u00e9organisation sociale, avec pour base le syndicat, qui de groupement de r\u00e9sistance se transformera en groupement de production et de r\u00e9partition\u00a01<\/sup>. \u00bb<\/p>\n

D\u00e9termin\u00e9s dans leur combat, les marins n\u2019ont pas boug\u00e9 d\u2019un pouce, conscients que la lutte des classes ne se m\u00e8ne pas ailleurs que sur le terrain, avec l\u2019action directe. Vers 20\u00a0heures, plus de 400 CRS ont d\u00e9barqu\u00e9 et, dans une violence qui leur est depuis longtemps coutumi\u00e8re, ont bris\u00e9 le blocage et la gr\u00e8ve. La r\u00e9pression ne se limitant jamais \u00e0 quelques coups de matraque, dix-sept salari\u00e9s gr\u00e9vistes ont \u00e9t\u00e9 convoqu\u00e9s pour \u00ab participation \u00e0 un arr\u00eat de travail jug\u00e9 illicite \u00bb et deux repr\u00e9sentants syndicaux sont poursuivis pour \u00ab fautes lourdes \u00bb. La lutte n\u2019est pas termin\u00e9e pour autant et Fr\u00e9d\u00e9ric Alpozzo, le repr\u00e9sentant de la CGT, promet une suite au mouvement.<\/p>\n

Ce \u00e9ni\u00e8me coup de force contre la gr\u00e8ve, avec intervention polici\u00e8re muscl\u00e9e (400 flics pour 20 marins), intervient dans un climat g\u00e9n\u00e9ral de remise en cause du droit de gr\u00e8ve. Des r\u00e9quisitions pr\u00e9fectorales de l\u2019automne 2010 aux mobilisations de flics pour remplacer les agents de s\u00e9curit\u00e9 dans les a\u00e9roports, en passant par la r\u00e9cente loi dite \u00ab\u00a0relative \u00e0 l\u2019organisation du service et \u00e0 l\u2019information des passagers dans les entreprises du transport a\u00e9rien \u00bb, l\u2019\u00c9tat et ses avatars \u2013 justice et police \u2013 n\u2019en finissent plus de l\u00e9cher les cuissardes du patronat. Pendant ce temps-l\u00e0, l\u2019actuel pr\u00e9sident annonce sa volont\u00e9 de briguer un nouveau mandat en vue de consolider une pr\u00e9sidence \u00ab du peuple, par le peuple et pour le peuple \u00bb, et les autres guignols \u2013 de Le Pen \u00e0 M\u00e9lenchon en passant par Hollande \u2013 se gargarisent avec des promesses de bien-\u00eatre social et de s\u00e9curit\u00e9 gr\u00e2ce auxquelles ils esp\u00e8rent gravir les marches du pouvoir. Dans les discours, le bon peuple se voit ainsi l\u2019objet de toutes les attentions, mais dans la r\u00e9alit\u00e9, on le matraque et on le tra\u00eene devant les tribunaux d\u00e8s qu\u2019il se fout en gr\u00e8ve. C\u2019est \u00e7a la d\u00e9mocratie parlementaire.<\/p>\n

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1<\/sup>. La Conf\u00e9d\u00e9ration g\u00e9n\u00e9rale du travail<\/em>, Biblioth\u00e8que du Mouvement prol\u00e9tarien, Librairie des sciences politiques et sociales Marcel Rivi\u00e8re, Paris, 1910.<\/p>\n

Guillaume Goutte, le Monde Libertaire, 23 f\u00e9vrier 2012<\/em><\/p>\n

Le leader CGT des marins de Marseille menac\u00e9 de licenciement \u00e0 la SNCM<\/a><\/h2>\n

Le conseil de discipline de la compagnie maritime SNCM s’est prononc\u00e9 jeudi soir pour un licenciement du secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral du syndicat CGT des marins de Marseille, a-t-on appris vendredi de sources concordantes, dix jours apr\u00e8s la fin d’un conflit social mouvement\u00e9.<\/p>\n

\"Fr\u00e9d\u00e9ric<\/a><\/p>\n

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Fr\u00e9d\u00e9ric Alpozzo (G) le 24 f\u00e9vrier 2012 \u00e0 Marseille<\/em><\/p>\n

Le conseil de discipline s’est prononc\u00e9 pour le licenciement \u00ab\u00a0pour faute lourde\u00a0\u00bb de Fr\u00e9d\u00e9ric Alpozzo, d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 du personnel CGT, et du secr\u00e9taire du comit\u00e9 d’entreprise, Marcel Faure.<\/p>\n<\/div>\n

Selon une porte-parole de la direction, il leur est reproch\u00e9 d’avoir bloqu\u00e9 pendant trois semaines l’appareillage pour Toulon d’un navire de la compagnie, le \u00ab\u00a0Corse\u00a0\u00bb, en d\u00e9pit d’ordonnances de justice r\u00e9clamant la fin de toute entrave. Le licenciement effectif de ces deux salari\u00e9s, qui ont un statut \u00ab\u00a0prot\u00e9g\u00e9\u00a0\u00bb au titre de leurs mandats syndicaux, est soumis \u00e0 un avis du comit\u00e9 d’entreprise et \u00e0 une autorisation de l’inspection du travail.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Cette d\u00e9cision ne repose sur aucun fondement concret\u00a0\u00bb, a comment\u00e9 M. Alpozzo, soulignant que la l\u00e9galit\u00e9 de la gr\u00e8ve des salari\u00e9s avait \u00e9t\u00e9 reconnue durant le conflit autour du \u00ab\u00a0Corse\u00a0\u00bb.<\/p>\n

\u00ab\u00a0On ne peut pas nous licencier pour faute lourde alors que la direction elle-m\u00eame ne respecte pas le code du travail en faisant lib\u00e9rer le navire par la force publique\u00a0\u00bb, a-t-il ajout\u00e9, soulignant que la derni\u00e8re ordonnance de justice \u00e9tait toujours contest\u00e9e devant les tribunaux.<\/p>\n

Les forces de l’ordre \u00e9taient intervenues le 14 f\u00e9vrier pour d\u00e9loger les gr\u00e9vistes \u00e0 bord du Corse apr\u00e8s que la justice eut ordonn\u00e9 la fin du blocage du navire, dont la CGT emp\u00eachait le d\u00e9part pour Toulon d’o\u00f9 il devait assurer une premi\u00e8re liaison avec l’\u00eele de Beaut\u00e9.<\/p>\n

Les marins CGT des compagnies SNCM et La M\u00e9ridionale (ex-CMN) avaient appel\u00e9 \u00e0 la gr\u00e8ve vendredi \u00e0 l’occasion d’un conseil de surveillance de la SNCM, pour d\u00e9fendre leurs emplois, menac\u00e9s, selon eux, par la concurrence des compagnies \u00ab\u00a0low cost\u00a0\u00bb, notamment Corsica Ferries, qui op\u00e8re depuis Toulon.<\/p>\n

D’autres arr\u00eats de travail \u00e9taient observ\u00e9s vendredi parmi les professions portuaires de Marseille, inqui\u00e8tes de l’avenir industriel des bassins Est du port par rapport \u00e0 ceux de Fos-sur-Mer (Bouches-du-Rh\u00f4ne) \u00e0 l’ouest.<\/p>\n

\u00ab\u00a0La situation est grave\u00a0\u00bb, a soulign\u00e9 Daniel Manca, secr\u00e9taire CGT du syndicat des dockers \u00e0 Marseille, lors d’une conf\u00e9rence de presse organis\u00e9e au pied de la tour de la CMA-CGM, l’un des leaders mondiaux du transport de conteneurs, dont le si\u00e8ge est dans la cit\u00e9 phoc\u00e9enne. Son patron Jacques Saad\u00e9 a estim\u00e9 r\u00e9cemment dans le quotidien r\u00e9gional la Provence qu’il fallait que \u00ab\u00a0les bassins de Marseille gardent la croisi\u00e8re et les passagers, et que les marchandises aillent \u00e0 Fos\u00a0\u00bb, un sc\u00e9nario que la CGT refuse en bloc sur les bassins Est.<\/p>\n

\u00ab\u00a0La pr\u00e9fecture n’a toujours pas r\u00e9pondu \u00e0 notre demande de table ronde alors que tout Le Monde s’accorde \u00e0 dire que le port est le poumon \u00e9conomique de la ville avec 30.000 emplois\u00a0\u00bb, a d\u00e9plor\u00e9 le secr\u00e9taire du syndicat CGT des agents du Grand Port Maritime de Marseille, Pascal Galeot\u00e9.<\/p>\n

La CGT, qui appelle la gauche \u00e0 se mobiliser sur l’avenir du port avant les \u00e9lections, avait rendez-vous vendredi matin au conseil r\u00e9gional que pr\u00e9side le socialiste Michel Vauzelle, avant d’aller frapper \u00e0 la porte de la pr\u00e9fecture.<\/p>\n

AFP, 24 f\u00e9vrier 2012<\/em><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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