{"id":4423,"date":"2012-02-29T08:56:07","date_gmt":"2012-02-29T07:56:07","guid":{"rendered":"http:\/\/fa86.noblogs.org\/?p=4423"},"modified":"2012-02-29T08:56:07","modified_gmt":"2012-02-29T07:56:07","slug":"allemagne-la-justice-bafoue-le-droit-de-greve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/?p=4423","title":{"rendered":"[Allemagne] La justice bafoue le droit de gr\u00e8ve"},"content":{"rendered":"<h2 style=\"text-align: justify\"><a href=\"https:\/\/fa86.noblogs.org\/files\/2012\/02\/injustice.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-thumbnail wp-image-4424\" src=\"https:\/\/fa86.noblogs.org\/files\/2012\/02\/injustice-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><a title=\"Allemagne: la menace d'une paralysie de l'a\u00e9roport de Francfort \u00e9cart\u00e9e\" href=\"http:\/\/actu.voila.fr\/actualites\/monde\/2012\/02\/28\/allemagne-la-menace-d-une-paralysie-de-l-aeroport-de-francfort-ecartee_2291433.html\" target=\"_blank\">Allemagne: la menace d&rsquo;une paralysie de l&rsquo;a\u00e9roport de Francfort \u00e9cart\u00e9e<\/a><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>La menace d&rsquo;une paralysie de l&rsquo;a\u00e9roport de Francfort a \u00e9t\u00e9 \u00e9cart\u00e9e mardi soir, apr\u00e8s l&rsquo;interdiction par la justice allemande de l&rsquo;\u00e9largissement mercredi de la gr\u00e8ve des contr\u00f4leurs au sol aux aiguilleurs du ciel.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Le tribunal du travail de Francfort a ainsi r\u00e9pondu positivement aux demandes du gestionnaire de l&rsquo;a\u00e9roport, Fraport, de la compagnie allemande Lufthansa et de l&#8217;employeur des aiguilleurs du ciel, l&rsquo;agence allemande de la s\u00e9curit\u00e9 a\u00e9rienne (DFS).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Le syndicat des contr\u00f4leurs a\u00e9riens et pr\u00e9parateurs au sol GDF) a indiqu\u00e9 mardi soir qu&rsquo;il renon\u00e7ait \u00e0 faire appel de la d\u00e9cision du tribunal dans la foul\u00e9e. \u00ab\u00a0Il n&rsquo;y a pas assez de temps pour faire appel cette nuit\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 l&rsquo;avocat de GDF, David Sch\u00e4fer. Mais il a toutefois laiss\u00e9 entendre qu&rsquo;il le ferait plus tard.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\">\u00a0<\/div>\n<p style=\"text-align: justify\">Les contr\u00f4leurs d&rsquo;avions au sol, qui sont charg\u00e9s de g\u00e9rer les mouvements des machines sur le tarmac pour les mener \u00e0 leurs lieux de stationnement notamment, ont entam\u00e9 des gr\u00e8ves \u00e0 l&rsquo;a\u00e9roport de Francfort le 16 f\u00e9vrier. Leurs d\u00e9brayages n&rsquo;ont jusqu&rsquo;\u00e0 pr\u00e9sent pas fortement perturb\u00e9 le trafic.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Fraport assure en effet quotidiennement environ 80% des vols, notamment toutes les lignes intercontinentales, gr\u00e2ce \u00e0 des contr\u00f4leurs au sol \u00e0 la retraite venus en renfort et des salari\u00e9s form\u00e9s sp\u00e9cialement, assist\u00e9s par le personnel logistique de Lufthansa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Mais si les aiguilleurs du ciel faisaient la gr\u00e8ve avec leurs coll\u00e8gues contr\u00f4leurs des avions au sol, l&rsquo;a\u00e9roport risquerait d&rsquo;\u00eatre paralys\u00e9, et c&rsquo;est pourquoi Fraport, Lufthansa et DFS avaient engag\u00e9 cette proc\u00e9dure en r\u00e9f\u00e9r\u00e9.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">GDF avait appel\u00e9 les aiguilleurs du ciel \u00e0 d\u00e9brayer par \u00ab\u00a0solidarit\u00e9\u00a0\u00bb mercredi entre 04H00 et 10H00 GMT. De leur c\u00f4t\u00e9, les contr\u00f4leurs au sol ont pr\u00e9vu de faire gr\u00e8ve jusqu&rsquo;\u00e0 jeudi matin 04H00 GMT.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">La principale compagnie a\u00e9rienne allemande, Lufthansa qui a son principal \u00ab\u00a0hub\u00a0\u00bb \u00e0 Francfort, perd d\u00e9j\u00e0 environ un million d&rsquo;euros de chiffre d&rsquo;affaires par jour de gr\u00e8ve, un chiffre qui devrait grimper en fl\u00e8che si les Tours de contr\u00f4le cessent le travail.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Fraport avait de nouveau estim\u00e9 mardi que GDF se comportait de mani\u00e8re \u00ab\u00a0totalement irresponsable pour imposer des revendications exag\u00e9r\u00e9es\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">GdF exige des hausses de salaires et primes coupl\u00e9es \u00e0 une r\u00e9duction du temps de travail, soit une am\u00e9lioration de 50 \u00e0 70% des r\u00e9mun\u00e9rations, selon Fraport. Faux, r\u00e9torque le syndicat, qui estime que ses revendications reviennent \u00e0 des hausses comprises entre 3 et 30%.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Les n\u00e9gociations entre les deux camps sont au point mort. GDF avait pr\u00e9venu qu&rsquo;il \u00e9tait pr\u00eat \u00e0 envisager \u00ab\u00a0plusieurs semaines\u00a0\u00bb de gr\u00e8ve.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><em>AFP, 28 f\u00e9vrier 2012<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Allemagne: la menace d&rsquo;une paralysie de l&rsquo;a\u00e9roport de Francfort \u00e9cart\u00e9e La menace d&rsquo;une paralysie de l&rsquo;a\u00e9roport de Francfort a \u00e9t\u00e9 \u00e9cart\u00e9e mardi soir, apr\u00e8s l&rsquo;interdiction par la justice allemande de l&rsquo;\u00e9largissement mercredi de la gr\u00e8ve des contr\u00f4leurs au sol aux aiguilleurs du ciel. 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