{"id":7914,"date":"2013-01-31T11:26:52","date_gmt":"2013-01-31T10:26:52","guid":{"rendered":"http:\/\/fa86.noblogs.org\/?p=7914"},"modified":"2013-01-31T11:35:21","modified_gmt":"2013-01-31T10:35:21","slug":"poitou-charentes-une-nouvelle-prefete-a-point-nommee-pour-vinci","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/?p=7914","title":{"rendered":"[Poitou-Charentes] Une nouvelle pr\u00e9f\u00e8te, \u00e0 point nomm\u00e9[e] pour Vinci"},"content":{"rendered":"

Nous rappelions hier <\/a>l’une des priorit\u00e9s du pr\u00e9fet pr\u00e9c\u00e9dent, Yves Dassonville : le pilotage du chantier pharaonique de la ligne \u00e0 grande vitesse Tours-Bordeaux, confi\u00e9e \u00e0 l’in\u00e9narrable multinationale Vinci. L’une de ses derni\u00e8res d\u00e9cisions fut d’ailleurs de\u00a0trancher en faveur de Vinci, pour l’exploitation d’une carri\u00e8re de granulats destin\u00e9s \u00e0 l’\u00e9dification de remblais pour la LGV<\/a>… Ce pr\u00e9fet a montr\u00e9 combien l’enjeu de m\u00e9tropolisation est crucial pour l’Etat et le Capital.<\/p>\n

Les grands chantiers sont aussi destructeurs socialement et \u00e9cologiquement que ruineux. Mais ils permettent de soutenir la Kroissance, \u00e0 coups de subventions massives et de partenariats (dette) publique – (profit) priv\u00e9.\u00a0Il ne s’agit ni plus ni moins que d’un soutien pur et dur au capitalisme, certes tr\u00e8s financiaris\u00e9 mais dont l’aspect sp\u00e9culatif\u00a0n\u00e9cessite, pour maintenir la valeur de la valeur, le maintien d’activit\u00e9s productives, fussent-elles manifestement inutiles.<\/p>\n

Ces chantiers, comme celui d’un nouvel a\u00e9roport \u00e0 Notre-Dame-des-Landes, de lignes THT en Cotentin-Maine, d’un EPR \u00e0 Flamanville, d’un stade g\u00e9ant \u00e0 Lyon\u00a0ou d’une LGV\u00a0de Lyon \u00e0 Turin, sont impos\u00e9s aux forceps par l’institution \u00e9tatique aux populations, de l’\u00e9chelle locale (comme Coeur d’Agglo \u00e0 Poitiers, l\u00e0 aussi une collaboration entre le PS et Vinci) \u00e0 l’\u00e9chelle internationale.<\/p>\n

Apr\u00e8s le d\u00e9part de Dassonville, l’Etat nomme donc une personnalit\u00e9 dont la formation et l’exp\u00e9rience technocratiques, en mati\u00e8re d’urbanisme (\u00e0 Paris), de grands travaux (pour Eiffage) et de strat\u00e9gie de d\u00e9veloppement pour la SNCF, cadrent\u00a0parfaitement avec ces nouvelles exigences de l’Etat et du Capital, et sont symptomatiques d’une collaboration \u00e9troite entre Etat et multinationales priv\u00e9es. Le fait que la pr\u00e9f\u00e8te soit aussi responsable des forces de police cadre tout aussi bien avec le fait que ces chantiers suscitent, comme on l’a dit, des contestations sociales.<\/p>\n

Jugez-en vous-m\u00eames avec cet article de la Nouvelle R\u00e9publique, nous pr\u00e9sentant le CV de la nouvelle pr\u00e9f\u00e8te de Vienne et de Poitou-Charentes, Elisabeth Borne.<\/p>\n

Ils s’organisent, organisons-nous.<\/p>\n

Pavillon Noir, 31 janvier 2013<\/em><\/p>\n

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Une nouvelle pr\u00e9f\u00e8te nomm\u00e9e \u00e0 Poitiers<\/strong><\/p>\n

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Le nouveau pr\u00e9fet de la Vienne et de la r\u00e9gion Poitou-Charentes est une pr\u00e9f\u00e8te. Elisabeth Borne, 52 ans, a \u00e9t\u00e9 nomm\u00e9e en conseil des ministres, hier matin, sur proposition de Manuel Valls, ministre de l’Int\u00e9rieur.<\/p>\n

Ing\u00e9nieure g\u00e9n\u00e9rale des ponts, des eaux et des for\u00eats, cette sp\u00e9cialiste des questions de transports \u00e9tait directrice de l’urbanisme de la Ville de Paris depuis pr\u00e8s de cinq ans apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 quelques mois directrice des concessions chez Eiffage et directrice de la strat\u00e9gie \u00e0 la SNCF pendant cinq ans. De mani\u00e8re plus politique, Elisabeth Borne a surtout \u00e9t\u00e9 conseill\u00e8re charg\u00e9e de l’urbanisme, de l’\u00e9quipement, du logement, des transports et de la ville, \u00e0 Matignon, entre 1997 et 2002, au sein du cabinet du Premier ministre Lionel Jospin qu’elle avait d\u00e9j\u00e0 conseill\u00e9 au minist\u00e8re de l’Education nationale en 1991 avant de poursuivre avec Jack Lang jusqu’en 1993.<\/p>\n

Une polytechnicienne<\/b><\/p>\n

La nouvelle repr\u00e9sentante de l’Etat dans la r\u00e9gion n’est par ailleurs pas une \u00e9narque mais une polytechnicienne dipl\u00f4m\u00e9e de l’Ecole nationale des ponts et chauss\u00e9es. \u00ab Une femme \u00e0 la t\u00eate de l’Etat en Poitou-Charentes\u2009! <\/i>\u00bb, s’est r\u00e9jouie Catherine Coutelle, la d\u00e9put\u00e9e PS de la Vienne et pr\u00e9sidente de la d\u00e9l\u00e9gation aux Droits des femmes \u00e0 l’Assembl\u00e9e nationale, d\u00e8s hier, en souhaitant la bienvenue \u00e0 la pr\u00e9f\u00e8te. Une femme de plus dans le d\u00e9partement puisque V\u00e9ronique Schaaf-Lenoir est aussi sous-pr\u00e9f\u00e8te de Ch\u00e2tellerault. A Poitiers, Elisabeth Borne succ\u00e8de \u00e0 Yves Dassonville qui a fait valoir ses droits \u00e0 la retraite.<\/p>\n

B. B., Nouvelle R\u00e9publique, 31 janvier 2013<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nous rappelions hier l’une des priorit\u00e9s du pr\u00e9fet pr\u00e9c\u00e9dent, Yves Dassonville : le pilotage du chantier pharaonique de la ligne \u00e0 grande vitesse Tours-Bordeaux, confi\u00e9e \u00e0 l’in\u00e9narrable multinationale Vinci. L’une de ses derni\u00e8res d\u00e9cisions fut d’ailleurs de\u00a0trancher en faveur de Vinci, pour l’exploitation d’une carri\u00e8re de granulats destin\u00e9s \u00e0 l’\u00e9dification de remblais pour la LGV… … Continuer la lecture de [Poitou-Charentes] Une nouvelle pr\u00e9f\u00e8te, \u00e0 point nomm\u00e9[e] pour Vinci<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2691,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26,18,8],"tags":[],"class_list":["post-7914","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-construction-du-desert","category-decroissance-libertaire","category-ecrits"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7914","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2691"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7914"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7914\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7916,"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7914\/revisions\/7916"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7914"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7914"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7914"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}