{"id":8171,"date":"2013-02-22T08:46:13","date_gmt":"2013-02-22T07:46:13","guid":{"rendered":"http:\/\/fa86.noblogs.org\/?p=8171"},"modified":"2013-02-22T08:46:59","modified_gmt":"2013-02-22T07:46:59","slug":"st-leger-de-montbrillais-86-vinci-detruit-merci-letat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/?p=8171","title":{"rendered":"[St-L\u00e9ger-de-Montbrillais – 86] Vinci d\u00e9truit, merci l’Etat."},"content":{"rendered":"

Carri\u00e8re pour la LGV, \u00e7a d\u00e9cape !<\/strong><\/a><\/p>\n

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La phase de d\u00e9capage a commenc\u00e9 depuis le d\u00e9but de semaine.<\/em><\/p>\n

C\u2019est parti sur le champ du Moulin-\u00e0-Vent \u00e0 St-L\u00e9ger-de-Montbrillais. Depuis le d\u00e9but de la semaine, des engins d\u00e9capent la terre v\u00e9g\u00e9tale de surface.\"\"<\/a><\/p>\n

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Apr\u00e8s l’autorisation du pr\u00e9fet en janvier, Vinci Construction Terrassement, commence les travaux d’exploitation. <\/b>Depuis le d\u00e9but de la semaine, les engins de terrassement sont entr\u00e9s en action pour la premi\u00e8re phase d’exploitation de la carri\u00e8re au lieu-dit Le Moulin-\u00e0-Vent, sur la commune de Saint-L\u00e9ger-de-Montbrillais.<\/p>\n

Attention aux oiseaux\u2009!<\/b><\/p>\n

Cette premi\u00e8re phase consiste \u00e0 d\u00e9caper la terre v\u00e9g\u00e9tale, qui est mise en d\u00e9p\u00f4t \u00e0 proximit\u00e9 sous forme de stocks temporaires dont la hauteur ne d\u00e9passe pas 2 m, et ce pour limiter le tassement li\u00e9 au poids du mat\u00e9riau stock\u00e9. Cette op\u00e9ration, qui se terminera d\u00e9but mars, permet la suppression ou r\u00e9duction de l’impact sur la faune sauvage\u2009: possibilit\u00e9 de nidification des oiseaux de plaine o\u00f9 la zone Natura 2000 de La Champagne de M\u00e9ron a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e. Avant le d\u00e9but de l’extraction des granulats, la soci\u00e9t\u00e9 Vinci Construction Terrassement am\u00e9nagera un tourne-\u00e0-gauche sur la RD 347 dans le sens Loudun – Montreuil-Bellay en accord avec le service des routes du conseil g\u00e9n\u00e9ral de la Vienne. Le co\u00fbt de cet am\u00e9nagement sera enti\u00e8rement support\u00e9 par la soci\u00e9t\u00e9 Vinci Construction Terrassement. Une partie importante du site ne sera pas exploit\u00e9e (bande de 50 m\u00e8tres en bordure de la route d\u00e9partementale). Une surface est r\u00e9serv\u00e9e pour le stockage de la terre v\u00e9g\u00e9tale et la sous-couche de terre non arable.<\/p>\n

700.000 tonnes de granulats \u00e0 extraire<\/b><\/p>\n

Viendra ensuite l’exploitation de la couche de granulats qui sera transport\u00e9e sur le site de la future LGV dans le secteur de la Celle- Saint-Avant en Indre et Loire. 700.000 tonnes de granulats devraient \u00eatre extraites de la carri\u00e8re du Moulin-\u00e0-Vent d’ici la fin 2013. Une partie des travaux est confi\u00e9e \u00e0 des entreprises locales.<\/p>\n

r\u00e9action<\/p>\n

Romain Bonnet interpelle le pr\u00e9fet et demande l’interdiction des camions \u00e0 certaines heures<\/b><\/p>\n

Romain Bonnet est le pr\u00e9sident de Ligue contre la violence routi\u00e8re 86. Il a \u00e9crit au pr\u00e9fet pour attirer son attention au sujet de l’ouverture de la carri\u00e8re et des probl\u00e8mes d’ins\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re que risque d’entra\u00eener le passage des camions\u2009: \u00ab Les travaux concernant l’exploitation de la carri\u00e8re de Saint-L\u00e9ger-de-Montbrillais viennent de d\u00e9buter, il semble que Vinci ne souhaite pas perdre de temps. Les premi\u00e8res extractions des granulats devraient se faire tr\u00e8s vite, avec les incidences qui vont avec et notamment concernant les poids lourds. \u00bb \u00ab Un recours sera prochainement d\u00e9pos\u00e9 pour l’annulation de l’arr\u00eat\u00e9 pris par l’ancien pr\u00e9fet autorisant l’exploitation de cette carri\u00e8re. Il n’existe aujourd’hui aucune assurance concernant la dur\u00e9e d’exploitation de cette derni\u00e8re, Vinci souhaite d\u00e9j\u00e0 avoir un d\u00e9lai suppl\u00e9mentaire de 2 ans soit jusqu’\u00e0 fin 2015 contre fin 2013 aujourd’hui<\/strong> (1)<\/sup> . \u00bb \u00ab L’augmentation du nombre de poids lourds devrait s’accentuer avec la carri\u00e8re. C’est pour cette raison que je demande aux autorit\u00e9s de prendre toutes les dispositions n\u00e9cessaires en attendant les suites qui seront donn\u00e9es au recours qui doit \u00eatre d\u00e9pos\u00e9 devant le tribunal administratif. \u00bb Romain Bonnet demande \u00ab l’interdiction de la circulation des poids lourds en rapport avec la carri\u00e8re aux heures o\u00f9 le trafic est le plus important soit\u2009le matin de 7\u2009h \u00e0 9\u2009h, en fin d’apr\u00e8s-midi de 16\u2009h\u200930 \u00e0 19\u2009h \u00bb \u00ab Ces horaires correspondent \u00e0 l’heure de d\u00e9bauche, mais c’est aussi \u00e0 ce moment-l\u00e0 que les cars scolaires transportant les enfants et adolescents seront les plus nombreux, aucun risque ne doit \u00eatre donc pris. \u00bb<\/p>\n

(1) voir proc\u00e8s-verbal de la Codena du 17 janvier.<\/p>\n

Corr. Jean-Claude Rabin, Nouvelle R\u00e9publique, 22 f\u00e9vrier 2013<\/em><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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