{"id":8371,"date":"2013-03-18T12:16:46","date_gmt":"2013-03-18T11:16:46","guid":{"rendered":"http:\/\/fa86.noblogs.org\/?p=8371"},"modified":"2013-03-18T12:41:56","modified_gmt":"2013-03-18T11:41:56","slug":"86-boisement-compensateur-sur-le-trace-de-la-lgv-operation-greenwashing-pour-vinci","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/?p=8371","title":{"rendered":"[86] \u00ab\u00a0Boisement compensateur\u00a0\u00bb sur le trac\u00e9 de la LGV : op\u00e9ration greenwashing pour Vinci"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\"><em>Le \u00ab\u00a0greenwashing\u00a0\u00bb consiste pour une entreprise\u00a0\u00e0 se donner des airs de pr\u00e9occupations environnementales, pour dissimuler un impact social et \u00e9cologique d\u00e9vastateur. Un peu comme l&rsquo;\u00e9mission de Hulot, Ushua\u00efa, qui \u00e9tait financ\u00e9e par le plus gros pollueur de l&rsquo;\u00e9poque en France, Rh\u00f4ne-Poulenc.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.ecoloinfo.com\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/greenwashing.jpg\" width=\"450\" height=\"390\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><em>Concernant la LGV (ligne \u00e0 grande vitesse) Tours-Bordeaux, v\u00e9ritable plaie b\u00e9ante\u00a0traversant\u00a0notamment la Vienne\u00a0avec ses remblais g\u00e9ants, des espaces bois\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9frich\u00e9s et leurs sols d\u00e9vast\u00e9s. A la place, des paysages lunaires, des pierres transport\u00e9es depuis des carri\u00e8res qui essaiment le long du trac\u00e9. Le n\u00e9ant, le d\u00e9sert et le b\u00e9ton.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><em>Aujourd&rsquo;hui, nouvelle op\u00e9ration de communication de Cosea dans les m\u00e9dias locaux, toujours prompts \u00e0 relayer\u00a0\u00a0la propagande de Vinci (multinationale aussi impliqu\u00e9e dans d&rsquo;autres destructions sociales et \u00e9cologiques comme \u00e0 Notre-Dame-des-Landes). Il s&rsquo;agit de replanter des arbres \u00ab\u00a0de qualit\u00e9\u00a0\u00bb sur une surface double de celle d\u00e9frich\u00e9e par le trac\u00e9 de la LGV. Cette merveilleuse illustration du capitalisme vert s&rsquo;appelle le \u00ab\u00a0boisement compensateur\u00a0\u00bb [sic]. Il y aura m\u00eame des arbres fruitiers pour les petits oiseaux qui viendront se fracasser sur les TGV ! Ce petit paradis (qu&rsquo;il faudra n\u00e9anmoins attendre un si\u00e8cle pour voir) sera bien prot\u00e9g\u00e9 par des cl\u00f4tures install\u00e9es par Cosea.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><em>Sauf que ces 314 hectares de reboisement dans la Vienne, en plus de ceux couverts par le trac\u00e9 LGV, remplacent des espaces agricoles dont les exploitants sont vir\u00e9s avec le concours gracieux de l&rsquo;Etat PS (qui oblige au \u00ab\u00a0boisement compensateur\u00a0\u00bb), et les liasses de biftons de Vinci. Vinci est au demeurant largement subventionn\u00e9e, dans ce chantier LGV,\u00a0par ledit Etat&#8230; dans le cadre d&rsquo;un \u00ab\u00a0partenariat public-priv\u00e9\u00a0\u00bb ruineux pour les populations, subissant un surcro\u00eet de \u00ab\u00a0dette publique\u00a0\u00bb bidouill\u00e9e par des bureaucrates. <\/em><em>Niveau social, on repassera !<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><em> A ce propos, le gros propri\u00e9taire foncier interview\u00e9 par la Nouvelle R\u00e9publique \u00e9voque les arbres replant\u00e9s par le grand Colbert. Comparaison r\u00e9v\u00e9latrice ? Il oublie de pr\u00e9ciser que si Colbert a replant\u00e9 des arbres, c&rsquo;\u00e9tait d\u00e9j\u00e0 pour \u00ab\u00a0compenser\u00a0\u00bb une d\u00e9vastation sociale et \u00e9cologique : la France a \u00e9t\u00e9 d\u00e9bois\u00e9e par le m\u00eame Colbert, en quasi-totalit\u00e9, sous Louis XIV&#8230; Et ce,\u00a0pour construire une marine de guerre et des navires marchands (n\u00e9griers notamment). D\u00e9j\u00e0 \u00e0 l&rsquo;\u00e9poque, la d\u00e9vastation \u00e9cologique \u00e9tait la signature\u00a0d&rsquo;une politique \u00e9tatique de d\u00e9vastation sociale programm\u00e9e. <\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><em>Quant au niveau \u00ab\u00a0\u00e9cologique\u00a0\u00bb, qui oserait pr\u00e9tendre que les sols des terres labour\u00e9es, satur\u00e9s d&rsquo;intrants polluants, \u00e0 la microbiologie d\u00e9vast\u00e9e et sur lesquels ces \u00ab\u00a0arbres de qualit\u00e9\u00a0\u00bb sont t\u00e9l\u00e9port\u00e9s, pourront remplacer l&rsquo;humus forestier, infiniment riche, complexe et fragile, et dont le vaste recul en France est pour le moins pr\u00e9occupant ? On est l\u00e0 dans le m\u00e9pris total des conditions environnementales propices au d\u00e9veloppement d&rsquo;une v\u00e9ritable for\u00eat. Rappelons que l&rsquo;\u00e9crasante majorit\u00e9 des sols en France sont\u00a0de fait\u00a0devenus de v\u00e9ritables d\u00e9serts st\u00e9riles : sans l&#8217;emploi massif d&rsquo;intrants chimiques, sans l&rsquo;utilisation massive du p\u00e9trole, les terres agricoles ne produiraient quasiment plus, faute de vie biologique r\u00e9elle.\u00a0L&rsquo;humus forestier, seul syst\u00e8me biologique au monde apte \u00e0 produire la vie de fa\u00e7on \u00ab\u00a0durable\u00a0\u00bb et cyclique, met plusieurs d\u00e9cennies \u00e0 se reconstituer&#8230; quand il se reconstitue.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><em>M\u00eame l&rsquo;argument \u00e9conomique de l&rsquo;industrie bois ne tient pas : les ch\u00eanes et les c\u00e8dres plant\u00e9s aujourd&rsquo;hui dans la Vienne ne pourront \u00eatre exploit\u00e9s que d&rsquo;ici&#8230; 80 \u00e0 120 ans.\u00a0L&rsquo;aspect coup de comm&rsquo; appara\u00eet en plein jour, si l&rsquo;on note que les propri\u00e9taires fonciers qui conc\u00e8dent leurs parcelles ne s&rsquo;engagent \u00e0 ne les maintenir bois\u00e9es que pendant&#8230; vingt ans !<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><em>Bref, la d\u00e9sinformation de Vinci, de l&rsquo;Etat, des bureaucrates politicards locaux\u00a0et des m\u00e9dias frise une fois de plus le grotesque. Apr\u00e8s les enfants handicap\u00e9s heureux de conduire des engins de Vinci, apr\u00e8s l&rsquo;invocation \u00e0 la journ\u00e9e de la femme pour \u00e9voquer l&rsquo;effort d\u00e9risoire de \u00ab\u00a0parit\u00e9\u00a0\u00bb sur les chantiers, apr\u00e8s le recours piteux \u00e0 l&rsquo;argument grossier de la cr\u00e9ation d&#8217;emplois pr\u00e9caires et temporaires, voici les arbres et les petits oiseaux. Il faut dire qu&rsquo;ils auront peut-\u00eatre la \u00ab\u00a0chance de voir passer les premiers TGV\u00a0\u00bb [sic] :\u00a0chez les journalistes aussi, on peut se montrer po\u00e8te&#8230;<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><em>L&rsquo;enjeu des pouvoirs politico-\u00e9conomiques est d\u00e9sormais d&rsquo;\u00e9tendre la d\u00e9vastation LGV \u00e0 un barreau Poitiers-Limoges.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><em>Nous ne laisserons pas transformer la plan\u00e8te que nous habitons en poubelle de b\u00e9ton.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Pavillon Noir, 18 mars 2013<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><a href=\"http:\/\/www.lanouvellerepublique.fr\/Vienne\/Actualite\/24-Heures\/n\/Contenus\/Articles\/2013\/03\/16\/VIDEO.-Poitiers.-Le-constructeur-de-la-LGV-reboise-pour-compenser-le-defrichage-des-forets-dans-la-Vienne-1373840\" target=\"_blank\"><strong>La vid\u00e9o de la Nouvelle R\u00e9publique ici<\/strong><\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Voir aussi l&rsquo;article de la NR&#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><a href=\"http:\/\/www.lanouvellerepublique.fr\/Vienne\/Actualite\/Environnement\/n\/Contenus\/Articles\/2013\/03\/18\/LGV-deux-hectares-boises-pour-chaque-hectare-defriche-1375256\" target=\"_blank\"><strong>LGV : deux hectares bois\u00e9s pour chaque hectare d\u00e9frich\u00e9<\/strong><\/a><\/p>\n<p id=\"articleChapo\" style=\"text-align: justify\">Le boisement compensateur de la LGV Tours-Bordeaux pr\u00e9voit la plantation de 314 ha d\u2019esp\u00e8ces d\u2019arbres de qualit\u00e9 dans la Vienne. A la charge de Cos\u00e9a.<\/p>\n<div style=\"text-align: justify\">\n<div><a href=\"http:\/\/memorix.sdv.fr\/5c\/www.lanouvellerepublique.fr\/actualite\/environnement_articles\/86\/poitiers\/86148\/521415827\/Position1\/default\/empty.gif\/5575556e555646473539344141616562\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"http:\/\/memorix.sdv.fr\/0\/default\/empty.gif\" width=\"1\" height=\"1\" border=\"0\" \/><\/a><\/div>\n<\/div>\n<div id=\"text\" style=\"text-align: justify\">\n<p>Sur une colline de Marnay, Patrick de Lass\u00e9e s&rsquo;agenouille devant un jeune ch\u00eane sessile d&rsquo;une soixantaine de centim\u00e8tres pour montrer \u00e0 son fils de 13 ans la forme caract\u00e9ristique de ses feuilles. \u00ab <i>Le boisement est une affaire de longue haleine, on travaille pour la post\u00e9rit\u00e9<\/i>, explique cet important propri\u00e9taire foncier. <i>Si Colbert n&rsquo;avait pas plant\u00e9 la for\u00eat de Tron\u00e7ay, les ch\u00eanes n&rsquo;auraient pas \u00e9t\u00e9 l\u00e0 pour la marine de Louis XV\u2009! <\/i>\u00bb<\/p>\n<p>Dans 150 ans, cet arbre atteindra sa maturit\u00e9 s&rsquo;il a surv\u00e9cu aux s\u00e9lections successives qui seront op\u00e9r\u00e9es sur cette parcelle de 7 ha o\u00f9 pr\u00e8s de 8.000 plants identiques et 1.300 c\u00e8dres de l&rsquo;Atlas ont \u00e9t\u00e9 plant\u00e9s la semaine derni\u00e8re. Alors, peut-\u00eatre, les h\u00e9ritiers des de Lass\u00e9e se souviendront-ils que l&rsquo;op\u00e9ration de boisement est intervenue pendant la construction de la ligne ferroviaire \u00e0 grande vitesse Tours-Bordeaux\u2009? Une mesure compensatrice impos\u00e9e par l&rsquo;\u00c9tat.<\/p>\n<p><b>\u00ab\u00a0\u2009On s&rsquo;engage pendant 20 ans\u2009\u00a0\u00bb<\/b><\/p>\n<p>\u00ab <i>Nous avons l&rsquo;obligation, dans les quatre ans, de planter deux hectares pour chaque hectare de for\u00eat d\u00e9frich\u00e9 le long du trac\u00e9 de la ligne dans la Vienne <\/i>\u00bb, explique Luc Vancrayelynghe, l&rsquo;ing\u00e9nieur paysagiste de Cos\u00e9a, le consortium charg\u00e9 de construire la voie ferr\u00e9e. \u00ab <i>L&rsquo;id\u00e9e est de produire du bois d&rsquo;\u0153uvre de qualit\u00e9, pas des r\u00e9sineux pour l&rsquo;industrie papeti\u00e8re ni du bois de chauffage <\/i>\u00bb, ajoute Fr\u00e9d\u00e9ric Filet, de l&rsquo;entreprise Alliance For\u00eats Bois sollicit\u00e9e pour la plantation. Principalement des ch\u00eanes, donc, mais aussi des fruitiers &#8211; merisiers, cormiers et autres alisiers\u2009: \u00ab <i>Des esp\u00e8ces dont le bois est destin\u00e9 \u00e0 l&rsquo;\u00e9b\u00e9nisterie au bout de 60 ou 80 ans mais qui jouent un r\u00f4le en mati\u00e8re de biodiversit\u00e9\u2009; les oiseaux se nourrissent de leurs fruits. <\/i>\u00bb Au total, \u00e0 la fin de l&rsquo;ann\u00e9e 2012, Cos\u00e9a avait d\u00e9j\u00e0 fait planter 60 des 314 hectares pr\u00e9vus sur l&rsquo;ensemble du territoire d\u00e9partemental mais les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques ont ralenti le programme cet hiver. Pour les propri\u00e9taires, dont les dossiers ont \u00e9t\u00e9 retenus, c&rsquo;est tout b\u00e9n\u00e9fice. Ou presque. \u00ab <i>Sans aide, je ne suis pas s\u00fbr que beaucoup feraient l&rsquo;effort de boiser de telles surfaces<\/i>, estime Patrick de Lass\u00e9e. <i>Et puis, on s&rsquo;engage tout de m\u00eame \u00e0 maintenir le terrain bois\u00e9 pendant 20 ans et \u00e0 l&rsquo;entretenir de la 4<sup>e<\/sup> \u00e0 la 20<sup>e<\/sup> ann\u00e9e. <\/i>\u00bb<\/p>\n<p><b>90\u2009% du co\u00fbt de l&rsquo;op\u00e9ration au final<\/b><\/p>\n<p>Le technicien de la Soci\u00e9t\u00e9 foresti\u00e8re de la Caisse des d\u00e9p\u00f4ts, qui assure la ma\u00eetrise d&rsquo;\u0153uvre, estime n\u00e9anmoins que Cos\u00e9a prend en charge 90\u2009% du co\u00fbt de l&rsquo;op\u00e9ration au final\u2009; \u00e0 elles seules, les cl\u00f4tures de deux m\u00e8tres de haut qui prot\u00e8gent les plants du gibier repr\u00e9sentent la moiti\u00e9 de la facture\u2009! \u00ab <i>L&rsquo;entreprise charg\u00e9e de la plantation doit garantir 80\u2009% de reprise la premi\u00e8re ann\u00e9e et assurer l&rsquo;entretien durant trois an<\/i>s \u00bb, pr\u00e9cise-t-il. Le temps de permettre aux jeunes arbres de s&rsquo;imposer pour avoir une chance de voir passer les premiers TGV.<\/p>\n<p><i>Sur 314 hectares \u00e0 boiser, 60 sont d\u00e9j\u00e0 plant\u00e9s et 175 sont \u00e0 l&rsquo;\u00e9tude. Les propri\u00e9taires int\u00e9ress\u00e9s peuvent s&rsquo;adresser au Centre r\u00e9gional de la propri\u00e9t\u00e9 foresti\u00e8re au 05.49.52.23.08. Courriel\u2009: <a href=\"mailto:poitou-charentes@crpf.fr\" target=\"_self\">poitou-charentes@crpf.fr<\/a><\/i><\/p>\n<p><em>Baptiste Bize, Nouvelle R\u00e9publique, 18 mars 2013<\/em><\/p>\n<\/div>\n<p style=\"text-align: justify\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le \u00ab\u00a0greenwashing\u00a0\u00bb consiste pour une entreprise\u00a0\u00e0 se donner des airs de pr\u00e9occupations environnementales, pour dissimuler un impact social et \u00e9cologique d\u00e9vastateur. Un peu comme l&rsquo;\u00e9mission de Hulot, Ushua\u00efa, qui \u00e9tait financ\u00e9e par le plus gros pollueur de l&rsquo;\u00e9poque en France, Rh\u00f4ne-Poulenc. Concernant la LGV (ligne \u00e0 grande vitesse) Tours-Bordeaux, v\u00e9ritable plaie b\u00e9ante\u00a0traversant\u00a0notamment la Vienne\u00a0avec ses &hellip; <a href=\"https:\/\/fa86.noblogs.org\/?p=8371\" class=\"more-link\">Continuer la lecture de <span class=\"screen-reader-text\">[86] \u00ab\u00a0Boisement compensateur\u00a0\u00bb sur le trac\u00e9 de la LGV : op\u00e9ration greenwashing pour Vinci<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2691,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26,18,21,8,12,7],"tags":[],"class_list":["post-8371","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-construction-du-desert","category-decroissance-libertaire","category-desinformation-bourgeoise","category-ecrits","category-okupa-y-resiste","category-propagande-marchande"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8371","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2691"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8371"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8371\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8373,"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8371\/revisions\/8373"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8371"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8371"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fa86.noblogs.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8371"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}