Archives de catégorie : Décroissance libertaire

Les travaux de remplacement de la passerelle des Rocs par le futur viaduc vont durer jusqu’à la fin 2013. D’ici là, vélos et piétons prendront la navette gratuite.

Le futur viaduc des Rocs permettra, fin 2013, le passage des bus, des vélos et des piétons. – (Document SD, GTM Bretagne)

Le viaduc de la gare sera l’un des piliers du BHNS. C’est ainsi que Maurice Monange, en vertu de son poste de délégué du conseil municipal au chantier de Cœur d’agglo, concluait hier matin la grand-messe célébrée dans le bureau d’Alain Claeys pour le lancement des travaux du viaduc des Rocs. « Il faut imaginer que dans quelques années, on reliera le centre-ville au Futuroscope en un quart d’heure avec un départ toutes les cinq minutes », ajoutait-il pour parfaire un tableau particulièrement attractif, mais aujourd’hui encore très éloigné de cette touche finale.

Au chapitre plus terre à terre du déplacement quotidien des Poitevins, le premier acte de cette opération d’envergure est pour le 23 janvier prochain. Cette date marquera la fermeture au public de la passerelle (pour travaux de démontage) qui occupe le paysage poitevin depuis son inauguration en 1953. « Dès sa fermeture, les navettes gratuites et accessibles aux vélos seront mises en place », rappelle pour l’occasion Alain Claeys à l’attention des nombreux usagers de l’historique raccourci piétonnier entre Poitiers-Ouest et le centre-ville.

Une gruede 112 mculmineradu chantier

Auparavant, entouré de maires de l’agglomération, d’élus et de techniciens de la Ville, le président de Grand-Poitiers a tenu à rappeler toute l’importance que revêt le chantier du nouveau viaduc : « Après des études en 2008 révélant des problèmes structurels sur la passerelle, on s’est dit qu’un nouvel équipement pouvait être essentiel pour la liaison est-ouest de Poitiers et représenter la colonne vertébrale du transport en commun de Grand-Poitiers ». Confié à l’entreprise GTM Bretagne, sa livraison est prévue pour octobre-novembre 2013 après des travaux d’un coup global de 28 M€ HT dignes d’Hercule. Du chantier culminera une impressionnante grue de 112 mètres de haut.

pratique

Navette gratuite le temps des travaux

> Navette viaduc. A partir du 23 janvier, date de la fermeture définitive de la passerelle des Rocs, Grand-Poitiers met en place une navette, intitulée « navette viaduc », gratuite et accessible aux vélos (12 emplacements).
> Du lundi au samedi. Elle circulera de 7 h 30 à 10 h 10 et de 16 h 30 à 19 h 30.
> Toutes les 20 minutes. Elle effectuera la boucle suivante (avec arrêts aux extrémités de la passerelle) : Boulevard Solférino, Pont-Achard, Maillochon, avenue de Nantes, porte de Paris, boulevard du Grand-Cerf, gare.

Nouvelle République, Dominique Bordier, 13 janvier 2012

Un chantier en chiffres et en lettres

> Le viaduc des Rocs sera d’une longueur de 330 m et d’une largueur de 15 m. Il supportera un site propre dédié aux bus (2 voies de 3,50 m), une piste cyclable de 3 m, un trottoir de 3 m et une station d’arrêt de bus sur ouvrage au droit du parking Toumaï renforçant l’intermodalité.
> Financement. D’un coût estimé de 28 M€ HT, l’équipement a reçu les subventions du Fonds national d’aménagement du territoire (2,5 M€), du conseil général (2,5 M€), de la Ville (2 M€), du Grenelle de l’environnement (2, 9 M€).
> La déconstruction de la passerelle démarrera par les deux extrémités pour finir par les parties au-dessus des voies nécessitant l’intervention d’une grue de 112 m pouvant lever jusqu’à 1.200 tonnes. Cette dépose aura lieu en mai, le week-end de l’ascension.
> La construction de la charpente métallique du futur viaduc débutera, dès février, dans les ateliers vénitiens de la société italienne Cimolai.

Nouvelle République, 13 janvier 2012

[Poitiers] Non à la LGV Tours-Bordeaux – premier chantier ouvert !

13/01/2012Décroissance libertairePavillon Noir

ERDF prépare le chantier de la future ligne ferroviaire à grande vitesse

ERDF a démarré, mercredi, à Jaunay-Clan, son premier chantier dans la Vienne dans le cadre de la Ligne à grande vitesse Sud Europe Atlantique reliant Tours à Bordeaux.

Les deux agents spécialisés, équipés avec leurs manches longues, en contact avec la ligne 20.000 volts.

Ils sont spécialisés, suivent régulièrement des formations : les salariés d’ERDF, qui travaillent « sous tension », ne ressemblent pas aux autres. Ils flirtent avec un courant de 20.000 volts et ne s’autorisent aucun écart, malgré l’équipement de protection, dans l’application de la procédure. Sinon, c’est la mort assurée.

Mercredi, sur la commune de Jaunay-Clan, ces hommes-là ont ouvert le premier chantier de la Vienne dans le cadre des travaux de construction de la future ligne à grande vitesse qui reliera Tours à Bordeaux.

« Ils se mettent au potentiel du réseau »

La feuille de route d’ERDF, pour ce chantier, consiste à enfouir 63 km de réseaux en souterrain en Poitou-Charentes, dont 12,5 km en Vienne. Pour cela, ils devront déposer 37 km de réseaux aériens et créer et modifier 41 postes de transformation. L’ensemble de ces travaux, qui s’effectue en amont du chantier de la ligne LGV, sera bouclé courant 2013 dont 70 % cette année. La facture, pour le seul département de la Vienne, s’élève à 1,7 million d’euros – en Poitou-Charentes, elle est estimée à 10 M€
A Jaunay-Clan, l’intervention d’ERDF a été, hier, très précise. Elle s’est déroulée à hauteur du chemin des Cosses. Les agents spécialisés, après avoir implanté un poteau, ont opéré à un arrêt de ligne, sans coupure de courant, afin de préparer l’enfouissement de cette même ligne sur quatre kilomètres. Pour cela, 30 poteaux seront déposés sur un tronçon de 2 kilomètres. C’est une entreprise prestataire (SPIE) qui effectuera les tranchées et la pose du câble.
Pour intervenir sur la ligne de 20.000 volts et pratiquer le « double arrêt », les spécialistes du « travail sous tension » ont utilisé deux méthodes : celle à distance en se servant de perches isolantes et la méthode au contact, comparable aux oiseaux. Explications : les agents, perchés sur une nacelle portée par un bras isolant du sol et équipés de manches longues, présentant les mêmes qualités de protection, remontées jusqu’à l’épaule, travaillent en contact avec la ligne de 20.000 volts. « Ils se mettent au potentiel du réseau », explique le responsable du chantier.
Ces interventions, qui vont s’étaler sur deux mois, n’auront aucun impact sur la clientèle.

Nouvelle République, Didier Monteil, 13 janvier 2012

[Poitiers] Conférence-débat avec les faucheurs d’OGM

13/01/2012Décroissance libertaire, La rue grogne, RépressionPavillon Noir

Les faucheurs font leur show à la veille de leur procès

Sept des prévenus, leurs avocats et témoins ont animé un débat public hier à la veille de leur comparution devant la cour d’appel.

Prévenus et fiers de l’être : faucheurs volontaires et avocats avant la conférence débat sur le danger des OGM.

Six mois après leur relaxe par le tribunal correctionnel de Poitiers, huit faucheurs volontaires de maïs transgénique sont cités ce matin, sur appel du parquet, devant la cour d’appel. Six d’entre eux sont des militants anonymes ; le septième, François Dufour, est vice-président du conseil régional de Basse-Normandie. Le dernier enfin, et leur porte-parole naturel, n’est autre que le député européen vert et militant paysan José Bové.

Dès hier, les prévenus, leurs avocats et leurs témoins (les professeurs de biologie Jacques Testart et Pierre-Henri Gouyon) ont animé une conférence débat à Poitiers autour des OGM et des risques qu’ils représenteraient. En fin d’après-midi, les mêmes ont présenté le contexte de ce procès en appel : « C’est clair que le parquet a fait appel sur ordre de la Chancellerie, a notamment martelé José Bové. D’un côté, on a un ministre de la Justice qui s’acharne et de l’autre une ministre de l’Environnement et un président de la République qui annoncent qu’ils vont prendre un nouvel arrêté pour interdire les OGM ! »
Aujourd’hui, les prévenus, tout en revendiquant leur action du 15 août 2008 à Civaux et Valdivienne, vont plaider la relaxe : « On revendique une action mais pas d’être condamnés ! s’amuse le député européen. C’est le choix du parquet de nous poursuivre. Il se plante : c’est son problème. »
Les avocats, Marie-Christine Etelin et Nicolas Gallon, au cours de ce procès prévu sur une journée, s’appesantiront cependant sur le fond du dossier en plaidant « l’état de nécessité ». Leur thèse : les essais de Monsanto étaient illégaux (ils ont d’ailleurs été annulés après leur destruction par le Conseil d’État). Il fallait donc empêcher la récolte d’avoir lieu : « En fauchant des parcelles illégales, nous nous sommes faits des auxiliaires de justice », avance José Bové.
Le député vert a par ailleurs annoncé une vaste mobilisation de « milliers de faucheurs volontaires » au mois d’avril si de nouveaux champs étaient ensemencés de maïs transgénique faute d’arrêté ministériel les interdisant.

Nouvelle République, Vincent Buche, 13 janvier 2012

[Congo] déforestation durable : un film sur le pillage de la forêt primaire par les multinationales françaises, et le désastre social qui va avec

12/01/2012Décroissance libertaire, Le travail tue, Ni patrie ni frontièrePavillon Noir

Déforestation durable, une enquête sur la face cachée de l’exploitation forestière au Congo

Suite au débat organisé le 11 janvier 2012 en présence de Sylvain Angerand, coordinateur des campagnes pour les Amis de la Terre France et de Samuel N’guiffo, directeur des Amis de la Terre Cameroun, retrouvez ici le film « Déforestation durable ».

Cette projection a lieu en parallèle de la conférence internationale sur les forêts organisée par la France les 11 et 12 janvier 2011.

Déforestation durable par Laboitecarree

Au cours d’une mission menée en novembre 2010 au Cameroun et au Congo, les Amis de la Terre France sont partis sur la trace des projets forestiers financés par la coopération française et à la rencontre des habitants à qui l’on a tout promis. Le film Déforestation durable, tourné lors de cette mission pose une question centrale : est-ce que l’exploitation forestière a vraiment permis de réduire la pauvreté dans le Bassin du Congo ?

Les forêts du Bassin du Congo représentent le deuxième massif de forêts tropicales humides du monde.

Dans ces forêts, il n’est pas (encore ?) question d’immenses coupes rases pour laisser place à des champs de soja ou à de l’élevage bovin mais d’un phénomène beaucoup plus diffus : l’exploitation forestière industrielle du bois. La forêt est divisée en grandes concessions forestières (atteignant parfois le million d’hectares). Officiellement, elle appartient toujours aux États mais en pratique, ce sont les entreprises, le plus souvent étrangères, qui ont les pleins pouvoirs.

Après avoir exploité la forêt primaire et extrait ces « bois précieux », bien souvent, l’exploitation n’est plus rentable économiquement. Les entreprises, même celles qui prétendent être engagées dans la gestion durable ou être éco-certifiées, se déplacent et abandonnent la concession pour une autre. Elles laissent derrière elles des villes fantômes où les ouvriers et leurs familles sont abandonnés à leur sort. L’électricité est coupée, les dispensaires et les écoles financés par l’entreprise sont fermés. Le braconnage, la prostitution et l’exploitation illégale explosent. La forêt disparaît peu à peu.

Pourtant, c’est ce modèle de gestion de la forêt que soutient la coopération française depuis plus de 25 ans en accordant des prêts ou des dons à des entreprises d’exploitation forestière.

Les amis de la terre, 11 janvier 2012